19 распространенных кодов неисправностей инвертора и способы их устранения

Инверторы являются важными компонентами в системах электроавтоматики, обычно используемых для управления двигателями с повышенной энергоэффективностью, безопасностью и эксплуатационными характеристиками. Однако, как и все машины, инверторы могут со временем выходить из строя, особенно при непрерывной работе. Понимание общих кодов неисправностей инверторов и способов их устранения имеет решающее значение для поддержания надежности системы и минимизации простоев. Ниже приведены 19 общих кодов неисправностей инверторов, их причины и практические решения.

Ошибка перегрузки по току инвертора (OCF)

Инвертор может столкнуться с ошибкой перегрузки по току, когда нагрузка двигателя превышает его мощность или когда машина физически заблокирована. Это может произойти из-за неправильного ввода данных двигателя или неисправности самого двигателя. Чтобы устранить эту проблему, проверьте, верны ли данные с паспортной таблички двигателя, введенные в настройки инвертора. Убедитесь, что пороги защиты от перегрузки по току настроены правильно. Кроме того, убедитесь, что двигатель не заблокирован и что нагрузка, приводимая двигателем, соответствует характеристикам инвертора. Если двигатель слишком тяжелый или машина застряла, инвертор также может вызвать ошибку перегрузки по току.

Короткое замыкание двигателя (SCF)

Короткое замыкание двигателя может проявляться в нескольких формах, включая короткие замыкания между фазами (SCF1), короткие замыкания импеданса (SCF2) или токи утечки на землю (SCF3). Эти неисправности обычно вызваны такими проблемами, как неисправная изоляция двигателя, длинные кабели двигателя или отсутствие защиты, такой как реакторы двигателя или синусоидальные фильтры. Чтобы решить эту проблему, проверьте изоляцию кабелей двигателя и убедитесь, что сам двигатель находится в хорошем состоянии. Если длина кабеля превышает 80 метров, рассмотрите возможность использования реактора двигателя или синусоидального фильтра для уменьшения токов утечки. Кроме того, при необходимости уменьшите частоту переключения инвертора и проверьте силовые компоненты инвертора на наличие неисправностей.

Ошибка превышения скорости торможения (OBF)

Эта неисправность возникает, когда чрезмерное торможение или инерция нагрузки вызывают внезапное увеличение напряжения шины постоянного тока инвертора. Это часто наблюдается, когда торможение слишком сильное или когда инерция нагрузки слишком велика. Чтобы исправить это, увеличьте время замедления в настройках инвертора, чтобы управлять процессом торможения более плавно. Если тормозной резистор не используется, рассмотрите возможность включения функции адаптации времени замедления (brA). В более серьезных случаях может потребоваться добавление тормозного резистора для более эффективной обработки энергии, создаваемой процессом торможения.

Перегрев — распространенная проблема для инверторов, часто вызванная чрезмерной нагрузкой на двигатель или недостаточным охлаждением. Когда силовые компоненты инвертора нагреваются сверх безопасных пределов, срабатывает ошибка перегрева. Чтобы решить эту проблему, сначала убедитесь, что вентиляция инвертора свободна и чиста. Если температура окружающей среды вокруг инвертора слишком высокая, примите меры по ее снижению. Кроме того, убедитесь, что охлаждающий вентилятор и другие компоненты рассеивания тепла работают исправно. В случае перегрева дайте инвертору остыть перед повторным запуском.

Ошибка перегрузки двигателя (OLF)

Если двигатель превышает пределы тепловой защиты из-за чрезмерного тока, возникает ошибка перегрузки двигателя. Обычно это происходит из-за перегрузки двигателя сверх его номинальной мощности. Чтобы решить эту проблему, убедитесь, что нагрузка двигателя соответствует техническим характеристикам. Проверьте настройки тепловой защиты двигателя в инверторе и убедитесь, что они настроены правильно. Если двигатель перегрелся, подождите, пока он остынет, прежде чем пытаться перезапустить его.

Ошибка потери фазы двигателя (OPF)

Ошибка потери фазы двигателя может возникнуть, если между инвертором и двигателем плохое соединение или если двигатель недостаточно мощный для инвертора. Эта проблема часто приводит к нестабильной и прерывистой работе двигателя, что не позволяет инвертору правильно определять ток двигателя. Чтобы устранить эту ошибку, проверьте соединения между инвертором и двигателем, убедившись, что размер двигателя и инвертора совпадают. При выполнении испытаний с небольшим двигателем отключите функцию защиты от потери фазы двигателя. Также проверьте, что все параметры двигателя, включая номинальное напряжение и ток, правильно установлены в инверторе.

Ошибка перенапряжения на входе (OSF)

Ошибка перенапряжения на входе возникает, когда напряжение, подаваемое на инвертор, превышает номинальные пределы или колеблется слишком сильно. Это может повредить инвертор и вызвать проблемы в работе. Чтобы исправить это, проверьте напряжение основного источника питания и убедитесь, что оно находится в допустимом диапазоне для инвертора. Убедитесь, что колебания напряжения не превышают допуски инвертора.

Сбои связи в инверторах вызваны прерываниями в коммуникационной шине инвертора. Это может произойти из-за проблем с проводкой, неправильных настроек программы связи или внешних помех. Чтобы устранить проблему, проверьте соединения связи и убедитесь, что они надежны. Проверьте программу связи и убедитесь, что настройки тайм-аута верны.

Ошибка пониженного напряжения возникает, когда входное напряжение питания инвертора слишком низкое или колеблется за пределами допустимого диапазона. Чтобы исправить это, проверьте напряжение основного источника питания, чтобы убедиться, что оно находится в допустимых пределах инвертора. Кроме того, проверьте, что параметры управления пониженным напряжением в настройках инвертора настроены правильно.

Ошибка потери входной фазы (PHF)

Эта неисправность возникает, когда одна из фаз входного питания инвертора потеряна или неверна. Она также может возникнуть, если инвертор питается от шины постоянного тока, а защита от потери фазы не отключена должным образом. Чтобы устранить эту неисправность, проверьте питание инвертора и последовательность фаз. Если инвертор питается от постоянного тока, отключите функцию защиты от потери входной фазы (IPL).

Короткое замыкание тормозного блока (BUF)

Короткое замыкание в тормозном блоке часто вызывается сгоревшим тормозным резистором или неисправной проводкой. Это может помешать правильной работе тормозной системы инвертора. Чтобы устранить эту неисправность, проверьте тормозной резистор и убедитесь, что он работает правильно. Если тормозной блок подключен неправильно или инвертор имеет большую номинальную мощность, может потребоваться скорректировать настройки управления неисправностями, чтобы обойти мониторинг неисправностей.

Неисправность цепи предварительной зарядки (CrF)

Неисправность цепи предварительной зарядки возникает при отказе реле или резистора предварительной зарядки. Это критическая неисправность, поскольку она влияет на возможность безопасного запуска инвертора. Чтобы устранить эту проблему, отключите инвертор и дайте ему перезагрузиться. Если неисправность сохраняется после перезапуска, отремонтируйте инвертор или замените поврежденные компоненты в цепи предварительной зарядки.

Ошибка превышения скорости двигателя (SOF)

Ошибки превышения скорости двигателя возникают, когда двигатель превышает номинальную скорость, как правило, из-за нестабильной работы двигателя или чрезмерной инерции нагрузки. Чтобы устранить эту ошибку, проверьте параметры двигателя в настройках инвертора, включая данные на паспортной табличке двигателя и настройки усиления инвертора. В некоторых случаях добавление тормозного резистора может помочь стабилизировать двигатель и предотвратить ошибки превышения скорости.

Ошибка самонастройки двигателя (tnF)

Эта неисправность возникает, когда двигатель не может пройти надлежащую самонастройку из-за несовместимости с инвертором, неправильной проводки или других проблем. Чтобы устранить эту проблему, убедитесь, что двигатель и инвертор совместимы. Дважды проверьте проводку двигателя и убедитесь, что настройки инвертора верны для конкретного используемого двигателя.

Ошибка потери обратной связи по скорости (SPF)

Ошибка потери обратной связи по скорости возникает, когда инвертор теряет сигнал обратной связи энкодера, который необходим для контроля скорости двигателя. Чтобы исправить это, проверьте соединения энкодера, чтобы убедиться в их надежности. Проверьте как механические, так и электрические соединения, чтобы убедиться, что энкодер работает правильно.

Ошибка кодировщика (EnF)

Ошибка энкодера возникает, когда энкодер не может передать правильный сигнал обратной связи инвертору. Это может произойти из-за неисправной проводки или неправильных настроек инвертора. Чтобы устранить эту проблему, проверьте настройки инвертора, связанные с энкодером, включая количество импульсов (PG|) и тип энкодера (EnS). Проверьте энкодер и его соединения на наличие проблем.

Если китайская панель инвертора не отображается или не работает, это может быть связано с неисправной панелью или внутренней проблемой питания. Проверьте соединение между панелью и инвертором и убедитесь, что источник питания инвертора 24 В работает правильно. Если проблема не устранена, может потребоваться замена панели.

Нет основного источника питания (nLP)

Эта неисправность возникает, когда инвертор имеет только управляющее питание, но не имеет основного источника питания. Это может произойти, если перегорел входящий предохранитель или отключен источник питания. Чтобы устранить эту неисправность, проверьте источник питания инвертора и осмотрите предохранитель. Убедитесь, что все соединения затянуты и что реактор постоянного тока правильно подключен, если он используется.

Блокировка выключения питания (PrA)

Ошибка блокировки выключения питания возникает, когда определенные функции безопасности в инверторе предотвращают работу из-за отсутствия питания на клемме управления PWR. Чтобы устранить эту проблему, убедитесь, что клемма управления PWR запитана, и проверьте соответствующие соединения управления.

Коды неисправностей инвертора: причины и решения

Понимание общих кодов неисправностей инверторов и знание того, как их устранять, имеет решающее значение для поддержания эффективности работы электрических систем. Инверторы, как и любое сложное оборудование, подвержены ряду проблем, но при правильном обслуживании и устранении неисправностей большинство неисправностей можно устранить быстро. Оперативно устраняя неисправности инверторов, вы можете минимизировать время простоя и продлить срок службы вашего оборудования.

Почему стоит выбрать нас?

Имея более чем десятилетний опыт в предоставлении решений промышленной автоматизации, мы предлагаем экспертную поддержку по всем вопросам, связанным с инверторами. Наши продукты поставляются с годовой гарантией и круглосуточной онлайн-поддержкой, что гарантирует вам наилучшее соотношение цены и качества. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших инверторных решениях и о том, как мы можем помочь вам с вашими потребностями в автоматизации.